落地實施MES系統(tǒng)時，如何解決遇到的瓶頸？_車間MES系統(tǒng)廠商中科華智

發(fā)表于：2020/7/15 13:39:44??閱讀量：?[關(guān)閉]

 　　在部署MES系統(tǒng)，落地實施時總會遇到這樣那樣的產(chǎn)品問題。究竟是怎樣的瓶頸呢？

　　首先，系統(tǒng)上線前遇到的瓶頸是“團隊磨合”。

　　01　　甲方對需求及描述不精準(zhǔn)，理解不到位，無法達(dá)成共識；

　　02　　甲方的期望與乙方的表現(xiàn)不成正比；

　　03　　乙方團隊對需求的理解不到位；

　　04　　雙方團隊因工作習(xí)慣不同造成沖突。

　　解決“團隊磨合”的瓶頸之法：

　　01　　乙方主動提供培訓(xùn)的機會；

　　02　　讓甲方參與到重大項目流程的討論；

　　03　　雙方保持溝通，一起解決問題，以達(dá)成共識；

　　04　　相互尊重彼此的企業(yè)文化。

　　其次，系統(tǒng)上線后+驗收前遇到的瓶頸是“功能磨合”。

　　01　　流程及需求不明確導(dǎo)致功能無法實現(xiàn)；

　　02　　項目驗收時，功能未能100%實現(xiàn)；

　　03　　從業(yè)務(wù)所需定制化的功能匹配度不夠；

　　04　　功能測試及運行后，因為BUG過過，反復(fù)改動，導(dǎo)致無法正常上線。

　　解決“功能磨合”的瓶頸之法：

　　01　　雙方在制定計劃需求時，必須明確、完善和清晰；

　　02　　雙方控制需求發(fā)散，因為項目組的時間資源始終是有限制度；

　　03　　流程以及插件功能設(shè)計必須合理；

　　04　　甲方應(yīng)關(guān)注“系統(tǒng)主流程”，抓大放小，不要把過多的精力放在細(xì)枝末節(jié)上；

　　05　　甲方的所有需求變更，須控制在10%以內(nèi)，否則項目必然延期。

　　然后，系統(tǒng)上線一年之內(nèi)遇到的瓶頸是“性能磨合”。

　　01　　由于數(shù)據(jù)越來越多，導(dǎo)致系統(tǒng)操作時出現(xiàn)卡頓現(xiàn)象；

　　02　　甲方團隊想針對系統(tǒng)進行優(yōu)化，卻又無從下手；

　　03　　系統(tǒng)的不流暢性，導(dǎo)致操作人員的抱怨；

　　04　　乙方團隊此時已經(jīng)撤出，后面的服務(wù)也大打折扣了。

　　解決“性能磨合”的瓶頸之法：

　　01　　及時的監(jiān)控系統(tǒng)后臺的負(fù)載性能，逐步解決數(shù)據(jù)增多造成的卡頓；

　　02　　不要一味抱怨系統(tǒng)的性能不佳，本著持續(xù)優(yōu)化的思想來解決這類問題；

　　03　　監(jiān)控以及定位系統(tǒng)前后臺的業(yè)務(wù)邏輯，找到性能瓶頸，快速解決；

　　04　　乙方提供《系統(tǒng)運維以及優(yōu)化指南》，讓甲方的MES運維團隊找到鑒定-定位-優(yōu)化-再鑒定的閉環(huán)方法；

　　05　　甲方始終要徹底接手系統(tǒng)的運維工作，并徹底掌握系統(tǒng)的優(yōu)化過程，這樣方能長治久安。

　　最后，系統(tǒng)上線一年之后遇到的瓶頸“創(chuàng)新拓展”。

　　01　　希望定制擴展更多的流程，將更多的業(yè)務(wù)形態(tài)應(yīng)用于系統(tǒng)中；

　　02　　希望集成更多的系統(tǒng)，比如APS、AGV、SCADA系統(tǒng)、智能貨架等；

　　03　　希望能實現(xiàn)“高大上”的數(shù)據(jù)呈現(xiàn)，為客戶/管理層提供更多的數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　解決“創(chuàng)新拓展”的瓶頸之法：

　　01　　選型時就要選擇開放的，平臺化的，可持續(xù)優(yōu)化與拓展的系統(tǒng)；

　　02　　系統(tǒng)具有強大的API接口以及API說明文檔，能非常方便的集成第三方系統(tǒng)；

　　03　　系統(tǒng)具圖形化多版本的工作流建模能力，能從基本流程復(fù)制出更多個性化流程；

　　04　　“業(yè)務(wù)層代碼開源”且受控，在線開發(fā)工具以及版本管理等工具完善；

　　05　　甲方團隊深入學(xué)習(xí)理解對象建模思想，徹底消化掌握并運用至爐火純青。

　　無論是MES落地實施前還是中后期，都會遇到瓶頸，我們必須客觀的看待這些問題，因為都需要一個磨合的過程。與MES服務(wù)商的技術(shù)人員保持好溝通，具體問題具體分析，相信所遇到的瓶頸都能一一解決。